Test FlatOut Head On

FlatOut Head On (PSP)

Flatout est un peu à la course automobile ce que le rodéo est à la course hippique : le gagnant n’est pas le plus rapide mais celui qui résiste le mieux aux ruades. Et des ruades, il va y en avoir de violentes…

Fiche produit

Test

Note globale :
Genre : Course
Sortie : 20/3/2008
Multijoueurs : Oui, 4 joueurs
Internet : Non
Local : Oui

Éditeur : CODEMASTERS
Développeur : Six By Nine
Langues : Francais

Fidèle à ses habitudes, Flatout se singularise par ses nombreux modes de jeux : courses, derby de destruction, minijeux délirants… le plat de résistance étant la carrière. Rien de bien novateur en soit, puisqu’il s’agit de s’acheter des caisses puis de les améliorer avec l’argent amassé au gré des nombreuses épreuves. On participe ainsi à plusieurs championnats, qui se distinguent plus par le type de véhicules que par le gameplay, au fond toujours identiques.

Dégâts collatéraux

Contrairement à Burnout où les carambolages se cantonnent globalement à un rôle esthétique, Flatout les place au centre de son gameplay. N’espérez pas obtenir la victoire par vos simples dons de pilote, car pour alimenter la cruciale jauge de Nitro, il n’y a qu’un moyen : tout ravager sur son passage. Cela implique de défoncer les concurrents, qui ne se gênent pas pour vous rendre la pareille, mais aussi les éléments du décor.

Barrages, panneaux, plots, pancartes, chaises, poteaux, pneus, poubelles… tout est bon, ou presque. Et cela vaut aussi pour votre cochon tirelire rose (tsst-tsst, inutile de nier) puisque les primes de destructions massives rapportent bien plus que celles de vitesse ou de victoire.

On la refait !

Mais le résultat, particulièrement défoulant, montre aussi ses limites car entre l’inertie exagérée des caisses, les parcours hyper accidentés et l’animosité ambiante du pack, l’issue des courses s’avère vraiment trop aléatoire. La place sur le podium, tout de même nécessaire à l’avancement, vous échappera souvent de façon aussi inattendue qu’énervante, vous obligeant à recommencer l’épreuve encore, et encore, et encore, et encore… jusqu’à vouloir vérifier les capacités aérodynamiques de l’UMD (il vole assez loin). Heureusement, Flatout vous permet aussi de décompresser. Bugbear ressort ses fameux petits jeux qui font la part belle au "lancer de conducteur". Bowling géant, ricochets sur l’eau, saut à travers des cercles de feu, en hauteur, en longtemps, tir au but… Une douzaine d’épreuves rigolotes, du moins à dose homéopathique tant le gameplay se révèle similaire.

Demi-teinte

Bref, en terme de gameplay, l’impression reste mitigée. Regrettable car la partie technique s’en tire plutôt bien. Franchement "pêchu" coté sonore, avec une bande-son rock bien rythmée, Flatout se montre très agréable au niveau visuel. Les voitures bénéficient d’une modélisation réussie et les environnements se distinguent par leur richesse. Seul bémol visuel notable : le clipping particulièrement prononcé en ville avec des building qui apparaissent ex nihilo.

Reste que la lisibilité n’est pas toujours optimale sur le petit écran de la PSP, ce qui est gênant quand un petit obstacle discret (comme une pierre) vous envoie voltiger dans les airs sans même un jury pour apprécier votre triple axel.

Complet et défoulant, Flatout Head On dérape un peu trop souvent dans l’excès chaotique, provoquant des pics de frustration qui finissent par lasser, à moins de pouvoir se tourner vers le multi.

Test réalisé par Frédéric Dufresne.

Note globale :

Intérêt :
Exutoire sympa et enjoué, Head On n’apporte cependant rien à la série Flatout. L’aspect trop aléatoire des courses et la lisibilité amoindrie des circuits n’empêchera pas certains de s’amuser (surtout en multi), mais beaucoup resteront sur Burnout Dominator.

Graphisme :
Beaucoup de détails à l’écran (pas toujours lisibles) et un résultat plutôt réussi, malgré le clipping très prononcé en ville.

Animation :
La sensation de vitesse n’est pas très poussée mais le jeu demeure généralement fluide, même lorsqu’il y a du monde à l’écran.

Son :
Les bruitages sont parfois un peu simplistes mais le choix de bonnes musiques rock assure une ambiance agréable.

Jouabilité :
Tout défoncer est jouissif mais l’aspect aléatoire des courses et la répétition qui s’ensuit énerve à la longue. Le pilotage sans être vraiment désagréable, s’avère un peu mou et manque (volontairement ?) de précision. Les minijeux, même s’ils se ressemblent, défoulent bien.

Multijoueur :
Quasiment tous les types de courses sont jouables en multi. Se faire détruire par d’autres humains s’avère bien plus fun et moins frustrant que par l’intelligence artificielle. Mais cela ne fait pas disparaître pour autant les problèmes de lisibilité ou la mollesse de la conduite.

Difficulté :
La difficulté est excessivement mal dosée dans la mesure où l’issue des courses dépend rarement de vos performances. Le hasard joue un trop grand rôle et n’importe quelle épreuve peut devenir un enfer.

Durée de vie :
Entre la carrière, les épreuves uniques (courses, derby, etc.), les minijeux, les caisses et améliorations à débloquer et le mode multijoueur, il y a de quoi s’occuper... si vous ne jetez pas l’UMD, de frustration.

Avis de la rédaction

A qui s’adresse ce jeu ?
- Aux joueurs de plus de 12 ans
- Aux nostalgiques de Destruction Derby
- A ceux qui pratiquent le lancer d’UMD en compétition

Vous aimerez si vous avez aimé :
- Burnout Dominator
- Flatout Ultimate Carnage sur Xbox 360